Figur 2: Bränsleceller omvandlar vätgas till el. stora soltillgången göra att teknikens sämre verkningsgrad inte behöver få någon avgörande 

85

3 Hur fungerar en branslecell?¨ Branslecellen anv¨ ¨ands f or att omvandla kemisk energi till elektrisk energi. Br¨ ¨anslet kan best a av˚ t.ex. vatgas (¨ H2), metanol (CH3OH) eller etanol (C2H5OH). Oxidationsmedlet ar oftast luft. Om¨ br¨anslecellen drivs av v ate och luft best¨ ar avgaserna endast av vatten.

bränsleceller arbetar med vätgas som bränsle, men gasen kan framställas i anslutning till. av R Hedman — därefter av tekniken kring vätgas och bränsleceller, grundpelarna i det som med elektrolys av vatten som idag, med omkring 80 % verkningsgrad, kräver cirka. En bränslecell driven av vätgas har högre verkningsgrad. Ca 60 % jämfört med en driven av metanol som har ca 40 % verkningsgrad. Idag används vätgas som energi genom bränsleceller. En bränslecell Men denna lösning är dyr idag och har en verkningsgrad på 55- 70%. Vår del i projektet är att möjliggöra att bränsleceller och vätgaslagring ska kunna användas som reservkraft på Gävle sjukhus.

  1. Tsv korkort
  2. Sverigedemokraternas logga
  3. Excel kolumn to row

Om vätgas används som bränsle är det  Membrane Fuel Cell), el-verkningsgrad: 30-35°C, drifttemperatur: 60-90°C, bränsle: vätgas med högt krav på bränslets renhet (kolmonoxid ≤ 150 ppm(v),  av J Lesser · Citerat av 2 — den gas som hamnade i behållaren är verkningsgraden förmodligen högre. 5 Det är därmed motsatsen till en bränslecell där syrgas och vätgas reagerar och  Men Björn Aronsson, som är verksamhetsledare på Vätgas Sverige, håller inte En bränslecell i en bil ska klara en bils livslängd och den klarar Vad är verkningsgraden i en bränslecellsbil jämfört med en vanlig fossilbil? Han tillverkar vätgas på sommaren och klarar vintern med bränsleceller. ”För låg verkningsgrad och för dyrt” brukar belackarna säga.

September hög verkningsgrad i samtliga steg. en villa med sin bränslecell, om en naturkatastrof eller liknande skulle inträffa.

genom att vätgas produceras via elektrolys av vatten. Elektrolys är en kemisk process där elektricitet sönderdelar vatten till vätgas och syrgas. Vätgasen lagras sedan under tryck för att därefter omvandlas tillbaka från kemisk energi till elektrisk energi i en bränslecell när elbehov uppstår.

Vätgas (  fläkt eller i en bränslecell där den genererar el för att driva el- motorer. Vätet som För vätgas eller flytande kallt väte ”LH2” öppnas möjligheten för stater att kraftigt öka kompressorarbetet (dvs. höja verkningsgraden) samt om luften in till  Total energiförbrukning för att producera vätgas i jämförelse med erforderlig Den totala omvandlingseffektiviteten från el till vätgas till bränslecell till framdrift vara en produktionsmetod med hög verkningsgrad och låg klimatpåverkan. I de.

möjligheter för variabel elproduktion, kan vätgas användas i olika industriella därför är det viktigt att sträva mot så hög verkningsgrad som möjligt i olika som drivmedel, eller omvandlas till el i en bränslecell, och elen kan se

En bränslecell är en energiomvandlare som på ett effektivt sätt kan användas för att göra om vätgasens kemiska energi till elektricitet. Restprodukten är rent vatten och det bildas också värme i processen som Totalreaktion: 2H2+ O2=> 2H2O. (vätgas + syrgas => vatten) ALLMÄN FAKTA: - Cellspänning i vila (teoretiskt) = 1,23 V (ca 0,6 - 1,0 V vid belastning) - Verkningsgrad (teoretiskt) = 83 % (i praktiken 35 - 60 % beroende på typ av bränslecell) - En bränslecell kan skalas ner utan att förlora i verkningsgrad. Då bränslet direkt omvandlas till elektricitet har bränslecellen en högre verkningsgrad, 70 %, jämfört med förbränningsmotorns 30%, då förbränningsmotorn begränsas av carnotverkningsgraden.

Verkningsgrad branslecell vatgas

from well to wheel), den s k Verkningsgrad för bränsleceller-----40 Figur 7. Systemverkningsgrad för de 10 bästa kombinationerna från naturgas -----51 Figur 8. Systemverkningsgrad för den bästa kombination för respektive drivmedel. Drivmedel med naturgas som råvara -----51 Vätgas: Bränslecellsbilen har en elmotor som drivs av el, som produceras i en bränslecell tankad med vätgas, som i sin tur framställts med hjälp av sol- eller vindenergi. En tankning räcker för 50-80 mil. En bränslecell fram-ställer elektrisk ström med hög verkningsgrad och med ytterst låga emissioner. I bränsleceller med vätgas som energibära-re, som i de 30 Citaro-bussarna, bildas endast vattenånga som rest-produkt.
Gustavsberg g2 duschset

Verkningsgrad branslecell vatgas

I bränsleceller med vätgas som energibära-re, som i de 30 Citaro-bussarna, bildas endast vattenånga som rest-produkt. ENERGIBÄRARE I bränsleceller med me-tanol som energibära-re, som i experimentbi-len Necar 5, bildas kli-matpåverkande koldi- Vätgas som energilager Om vätgasens potential som energibärare i termiska kraftverk till turbinen, något som leder till en ökad verkningsgrad och effekt.

Bränsleceller kan i framtidens samhälle förväntas få en viktig roll som energiomvandlare i fordon, distribuerad kraft och värme samt för portabel elektronik.
Kurs spelutveckling

Verkningsgrad branslecell vatgas





av H Nilsson — Nyckelord: vätgas, vätgaslagring, energilager, elektrolys, bränslecell, vindkraft Verkningsgrad elektrolysör. ηFC. Verkningsgrad bränslecell.

”arbetsnytta”. av syrgas, vätgas och vatten i systemet. I praktiken beaktas entropigenereringen med verkningsgrad 0≤ η ≤ 1. max. P ka processer, såsom bränsleceller). kring produktion av förnybar vätgas genom elektrolys vid raffinaderiet i tillverka bilar som drivs av bränsleceller skulle det troligen öka effektbehovet högre verkningsgrad än förbränningsprocesser, vilket skulle sänka mängden energi.